鞭牛士報道,2月6日消息,據外電報道,特斯拉 1 月份在德國的銷量與去年同期相比下降了近 60%。同樣的事情也發生在整個歐洲。
本周早些時候,我們報道稱特斯拉 1 月份在整個歐洲市場的銷量暴跌。
人們認為,主要有兩個原因:一是新款 Model Y 的推出,二是特斯拉首席執行官埃隆ⷩ欦聾的不滿及其對政治的幹預,這在歐洲尤其不受歡迎。
據路透社報道,特斯拉 1 月份銷量下降 59.5%:
德國道路交通機構 KBA 網站周三顯示,1 月份新注冊的特斯拉汽車數量下降 59.5%,至 1,277 輛,而當月德國整體汽車市場僅下降 2.8%,略高於 20.7 萬輛。
這無疑是特斯拉的問題,因為 1 月份德國汽車市場僅下跌 2.8%,而同期電池電動市場卻增長了 53.5%。
以下是特斯拉 2025 年和 2024 年在歐洲的銷量對比:
海峽對岸,英國汽車業剛剛公布了1 月份的銷售數據。特斯拉的銷量下降幅度沒有那麽大,僅為 12%。不過,2025 年 1 月,英國的電動汽車銷量比 2024 年 1 月高出 35%。蛋糕越來越大,但特斯拉分得的越來越少。
事實上,上個月沒有一款特斯拉進入英國十大暢銷車型榜單,這種情況在過去經常發生,盡管這可能是因為特斯拉在大多數市場上隻有兩種車型在售。
瑞典(44%)、挪威(38%)和荷蘭(42%)也出現大幅下降。
特斯拉車型有限且過時無疑是其在歐洲銷售不佳的一個因素,該公司肯定希望最近改款的 Model Y 跨界車能夠刺激其展廳的客流量增加。該公司對 Cybertruck 的投資在該地區毫無幫助,因為這款鋼製皮卡太大太重,無法使用普通駕照駕駛,也不符合道路合法性規定。
但特斯拉首席執行官埃隆ⷩ欦聾的行為也可能是歐洲人不喜歡特斯拉汽車的原因。最近,馬斯克多次介入歐洲政壇,製造摩擦並宣傳他的極右翼事業。至少在那裏,汽車買家似乎已經厭倦了他。
本文由隔壁老李于2022-12-21发表在极致时空,如有疑问,请联系我们。
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